液壓機在航空領域中的應用
液壓機是一種以液壓油為主要工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現(xiàn)各種工藝的機器。液壓機一般由本機（主機）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。,用來傳遞能量實現(xiàn)各種工藝的機器,在各個行業(yè)中應用廣泛。
在航空工業(yè)領域也起到了很大的作用，主要用于制造飛機、發(fā)動機承受交變載荷和集中載荷的關鍵零件和重要零件。如飛機機體中的框、梁、起落架、接頭，發(fā)動機中的盤、軸、葉片、環(huán)等的鍛造，壓制和成型。
航空領域由于在高空長時間的使用，壓力比較大。所以使用的金屬材料主要是鋁合金、鈦合金、高溫合金、超高強度合金結構鋼、不銹鋼等。
鍛件制成的零件重量約占飛機機體結構重量的20%～35%和發(fā)動機結構重量的30%～45%，是決定飛機和發(fā)動機的性能、可靠性、壽命和經(jīng)濟性的重要因素之一。因此，各工業(yè)發(fā)達國家都十分重視發(fā)展航空鍛壓技術，以及與此相關的上游和下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術研發(fā)和配套建設工作，重視航空鍛件的研制和生產(chǎn)。
我國航空鍛壓技術的發(fā)展與進步，緊緊伴隨著共和國航空工業(yè)的成長壯大過程，在規(guī)劃建設飛機、發(fā)動機制造工廠的同時，相應地規(guī)劃建設了與其相配套的材料和鍛件生產(chǎn)能力。
在航空工業(yè)領域也起到了很大的作用，主要用于制造飛機、發(fā)動機承受交變載荷和集中載荷的關鍵零件和重要零件。如飛機機體中的框、梁、起落架、接頭，發(fā)動機中的盤、軸、葉片、環(huán)等的鍛造，壓制和成型。
航空領域由于在高空長時間的使用，壓力比較大。所以使用的金屬材料主要是鋁合金、鈦合金、高溫合金、超高強度合金結構鋼、不銹鋼等。
鍛件制成的零件重量約占飛機機體結構重量的20%～35%和發(fā)動機結構重量的30%～45%，是決定飛機和發(fā)動機的性能、可靠性、壽命和經(jīng)濟性的重要因素之一。因此，各工業(yè)發(fā)達國家都十分重視發(fā)展航空鍛壓技術，以及與此相關的上游和下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術研發(fā)和配套建設工作，重視航空鍛件的研制和生產(chǎn)。
我國航空鍛壓技術的發(fā)展與進步，緊緊伴隨著共和國航空工業(yè)的成長壯大過程，在規(guī)劃建設飛機、發(fā)動機制造工廠的同時，相應地規(guī)劃建設了與其相配套的材料和鍛件生產(chǎn)能力。
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